|
Гусеничные краны применяют для выполнения больших объемов монтажных работ, главным образом на строительстве одноэтажных промышленных зданий и вертикальных сооружений, где используются строительные конструкции и технологическое оборудование большой массы, в том числе сблокированное в виде строительных, строительно-технологических и технологических блоков (комплектно-блочный монтаж, монтаж блоков покрытий).
Типоразмерный ряд включает краны 16; 25; 40; 63 и 100 т. Они имеют основные и дополнительные решетчатые стрелы на гибкой подвеске, управляемые и неуправляемые гуськи, башенно-стреловое оборудование (рис.1). Кроме основного крюка на гуське может использоваться вспомогательный. Гусеничный ход и большая конструктивная масса крана обеспечивают их устойчивость, возможность работы без аутригеров и перемещение с грузом, масса которого составляет до 90% от максимальной грузоподъемности.
Рис.1. Гусеничный кран КС-8161 и его грузовые характеристики с дополнительным противовесом 13,2 т; для стрел длиной 12 м (а); 15,7 м (б); для стрелы 36 м с гуськом длиной 29 м (в)
Перебазировка гусеничных кранов с одного объекта на другой осуществляется на большегрузных прицепах (трайлерах) в большинстве случаев без их разборки. Отстыковывается только стрела у кранов грузоподъемностью 40 т и более. Краны грузоподъемностью 100 т перевозятся в демонтированном состоянии.
Все гусеничные краны имеют дизельный или дизель-электрический привод с возможностью питания электроэнергией от внешней сети.
В качестве гусеничных кранов могут использоваться универсальные одноковшовые экскаваторы с механическим приводом и крановым оборудованием. Однако свободный спуск груза у этих машин, скорость которого регулируется только тормозом, усложняет и повышает опасность посадочных операций. Применяются только гусеничные краны на базе одноковшовых экскаваторов с ковшом вместимостью 1,25 и 2,5 м.куб. Их максимальная грузоподъемность соответственно 20 и 60 т.
<<< назад
|
